Ich habe heute mal angefangen mich etwas mit dem Motor anzufreunden. Ist übrigens der JX mit 69 PS. Da ich mir ein paar Ersatzteile kaufen will, die man zur Hand haben sollte, habe ich unter anderem mal die Ventildeckeldichtung angeschaut. Habe gelesen, dass es zum einen eine aus Kork und eine aus Gummi gibt und dass die Stehbolzen jeweils unterschiedlich sind. Ich habe eine aus Gummi.
Weitere Punkte, die ich auf jeden Fall noch anschauen oder beobachten sollte, sind:
- Öliger Turbolader, zumindest der Schlauch an der Verdichterseite
- zwischen Getriebeglocke und Motorblock ist es auch recht feucht und es sammeln sich Tröpfchen
- Ventilspiel überprüfen (hätte ich eigentlich gleich machen können, aber hatte keine Fühlerblattlehre zur Hand)
Werkzeug zur Einstellung des Förderbeginns ist bestellt. Den Luftfilter hatte ich auch schon getauscht.
Hatte dann heute noch eine Besichtigung einer Garage. Knappe 32 m² im Industriegebiet. Ab Oktober werde ich sie beziehen können :)
